世界最大商用车及配件展：

各类商务用车、卡车、货车、自卸车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程专用车辆、邮政车、运钞车、军警专用运输车辆、清障车、消防车、解款车及防弹车、邮政、医疗、机场、航天等专用车。柴油发动机，变速箱，轮胎及轮圈，车桥及底盘、座椅，空调，换向 / 助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS 及安全气囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS系统及调度系统等。

德国汉诺威国际商用车展（IAA）是德国历史最长的展会。2018年,全球有来自48个国家的2174家参展商参加了IAA，国际参展商占比达60%，共计25万名参观者参与，其中31%为国际参观者，这其中有86%为专业观众，大部分参与了购买或者采购。2022年，汉诺威国际商用车博览会更名为汉诺威国际交通运输博览会。汉诺威国际交通运输博览会承诺将贯彻巴黎气候协定，并作为行业领先平台，向世界展示技术创新，并提供无排放出行解决方案，确保未来交通 安全、高效、生态可持续。

疫情之后欧洲商用车市场持续增长，是中国制造的绝佳机会！4月，欧盟商用车新车注册量同比激增179.2%至17.1万辆。大多数市场出现了三位数的百分比涨幅。欧盟四大市场中，意大利、西班牙和法国，同比分别增长642.3%、547.3%和412.9%。德国则同比增长了60.0%。1-4月，欧盟商用车新车注册量同比增长了42.1%，达到67.3万辆。欧盟四大市场都巩固了今年以来的积极业绩，意大利、法国、西班牙和德国前4个月的累计销量同比分别增长75.1%、62.9%、43.8%和15.1%。

轻型商用车

4月，轻型商用车新车注册量为14.3万辆，同比大幅增长209.5%。这一增长趋势也体现在欧盟四大市场中，意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长972.1%、771.0%、471.2%和70.8%。1-4月，欧盟轻型商用车新车注册量同比增长45.9%。欧盟四大市场对轻型商用车的需求都出现强劲增长，意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长83.7%、67.5%、47.9%和16.5%。

重卡

4月，欧盟市场共销售重卡2.2万辆，同比增长103.3%。欧盟四大市场都对该地区的表现做出了主要贡献，意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长了183.8%、156.8%、115.0%和44.0%。1-4月，欧盟重卡市场新车累计注册量同比增长了33.2%，共8.6万辆。欧盟四大市场都取得了两位数的百分比涨幅，意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长49.1%、34.2%、29.3%和17.1%。

中重卡

4月，欧盟中重卡新车累计注册量为2.6万辆，同比增长86.3%。中欧市场对这一增长贡献明显，其中波兰同比增长241.2%。欧盟四大主要市场也表现良好，意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长170.7%、163.2%、95.5%和32.6%。

1-4月，欧盟中重卡新车累计注册量同比增长了28.5%。欧盟四大主要市场中，意大利涨幅最大，同比增长46.0%，其次是法国、西班牙和德国，同比分别增长32.4%、25.3%和12.7%。

大中型客车

4月，欧盟大中型客车新车注册量同比增长了86.4%，达到1842辆。欧盟四大市场都对该地区的业绩做出了积极贡献，尤其是法国和意大利，同比都增长了103.6%。尽管4月增长强劲，但1-4月欧盟大中型客车新车注册量同比仍下降1.2%。欧盟四大市场中，西班牙跌幅最大，同比下降26.5%；意大利和德国跌幅较小，同比分别下降9.7%和8.8%；法国是今年以来唯一出现增长的主要市场，同比增长11.2%。